Cтроительства Широтной магистрали в Санкт-Петербурге

[Filippcha]

В середине октября 2026 года специалисты начали возведение вспомогательного рабочего моста через Неву в рамках строительства основной разводной переправы в составе Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Петербурге. Об этом сообщила пресс-служба городского правительства.

"Широтная магистраль - стратегический проект для Петербурга и всей России. Он реализуется в рамках первого приоритета городского развития "Мегапроекты XXI века". Проект станет частью современного транспортного каркаса страны, свяжет Петербург с трассами Ленинградской области и поможет разгрузить город от транзитного транспорта", - приводятся в сообщении слова губернатора Александра Беглова.

Рабочий мост – это временное сооружение, по которому тяжелая техника сможет подъезжать к месту строительства основных конструкций. Другая функция данного моста - защитить место возведения постоянных опор от ледохода. Строителям предстоит устроить 1 тыс. 170 буронабивных свай, уложить 160 тысяч кубометров бетона и смонтировать 16 тысяч тонн металлоконструкций.

Именно с рабочего моста начинается все самое сложное: устройство свайных фундаментов и возведение опор. Каждая русловая опора - это отдельная инженерная задача. Строителям предстоит работать в русле Невы, где глубина достигает 20 метров, а рядом проходит судовой ход. Здесь будет важна каждая деталь: от точности погружения свай до синхронизации работ с судоходством.