В избранное На сайт О компании Услуги Прайс-Лист Контакты Наши работы


Наша работа Описание и фото выполненных работ и дискуссии на свежие темы.

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.09.2015, 12:29   #1
proektM
Новичок
 
Аватар для proektM
 
Пол: Женщина
Регистрация: 28.11.2014
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 4 раз(а)
Репутация: 578

ТехноНИКОЛЬ участвует в развитии московского метро

Экструзионный пенополистирол ТЕХНОНИКОЛЬ CARBON SOLID и битумно-полимерный материал премиум-класса ТЕХНОЭЛАСТ применяются при строительстве станции метро Фонвизинская.

В 2016 году планируется открыть новую станцию Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена – Фонвизинская, которая будет располагаться в Бутырском районе Москвы, на улице Милашенкова. Новая станция названа в честь русского драматурга XVIII века Дениса Ивановича Фонвизина. По проекту, Фонвизинская – пилонная станция глубокого заложения, что требует применения особо прочных и надежных строительных материалов и технологий.

Для создания теплоизоляционного слоя был выбран экструзионный пенополистирол ТЕХНОНИКОЛЬ CARBON SOLID 500, который является идеальным материалом для применения в нагружаемых и заглубленных конструкциях и обеспечивает высокую прочность, надежность, долговечность и эффективность сооружения. Это обуславливается энергосберегающими свойствами теплоизоляции, а также повышенной прочностью на сжатие, которая составляет 500 кПа. Данный материал способен выдерживать нагрузки до 50 тонн на 1 кв.м, что крайне важно для создания надежного, ровного и одновременно жесткого основания.

Важной характеристикой экструзионного пенополистирола ТЕХНОНИКОЛЬ CARBON SOLID является практически нулевой коэффициент водопоглощения, который составляет не более 0,2%. Данное свойство обеспечивает дополнительные гидроизолирующие функции, а также предотвращает разрушение материала вследствие постоянных процессов замораживания и оттаивания.

Минимальная теплопроводность материала ТЕХНОНИКОЛЬ CARBON SOLID создаёт надёжную теплоизоляционную основу всего сооружения, как при высоких, так и при очень низких температурных колебаниях. Немаловажным свойством XPS ТЕХНОНИКОЛЬ CARBON SOLID является его химическая и биологическая стойкость. Материал не подвержен разрушению и гниению, не даёт усадку и не меняет своих теплотехнических характеристик со временем.

При устройстве гидро- и теплоизоляционного слоя вестибюля метрополитена, экструзионный пенополистирол играет ещё и защитную роль для гидроизоляционного слоя. Гидроизоляция тоннеля выполнена битумно-полимерным материалом ТЕХНОЭЛАСТ, срок службы которого составляет более 60 лет. Материал является биостойким, что особенно важно для подземной гидроизоляции. Наплавленный в 2 слоя, ТЕХНОЭЛАСТ создает абсолютную водонепронимаемость. Кроме того, он обладает свойством самозаживления в случае случайного прокола или пореза, а значит отсутствует риск протечек, и эксплуатация сооружения не потребует ремонтов. ТЕХНОЭЛАСТ успешно применен при строительстве Московского метрополитена на таких станциях, как «Лесопарковая», «Битцевский парк», «Анино», «Пятницкое шоссе» и другие.

Благодаря материалам ТехноНИКОЛЬ гидро- и теплоизоляционная система метрополитена будет надёжно выполнять свои функции на протяжении многих десятков лет.
proektM вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Lex (03.09.2015)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:05. Часовой пояс GMT +3.