Система «Платон» увеличит затраты застройщиков на 7-9%

[Filippcha]

Изменение правил грузоперевозки и запуск системы «Платон», уже спровоцировавшей всероссийскую забастовку дальнобойщиков, отразится и на строительном рынке. По оценкам застройщиков, инициативы Минтранса увеличат себестоимость строительных работ на 7-9%, что не замедлит сказаться на цене и качестве жилья.

Изменение правил грузоперевозок приведет к тому, что себестоимость строительства вырастет на 7-9%, предупреждает Ассоциация застройщиков Московской области.

«В основном рост связан с увеличением стоимости доставки инертных строительных материалов. Если песок в карьере стоит 80-100 руб. за куб, и до изменения тарифов перевозки цена была 500 руб., то сейчас стоимость песка уже 800 руб. Учитывая, что инертные материалы составляют 15% всех строительно-монтажных работ, увеличение их стоимости на 50% влечет за собой автоматически увеличение себестоимости», - подсчитал президент ассоциации Андрей Пучков. В такой ситуации, по его словам, застройщики будут вынуждены либо уменьшить рентабельность проектов, либо повысить стоимость квадратного метра для покупателя.



Стоимость грузоперевозок возрастет из-за двух нововведений правительства, поясняют эксперты. Во-первых, это система «Платон», запущенная 15 ноября 2015 года. В рамках этой системы с автомобилей весом более 12 тонн взимается плата за пользование федеральными трассами. До конца февраля тариф будет составлять 1,53 руб. за километр, а с 1 марта 2016 года его повысят до 3,06 руб. за километр. Введение системы, «Платон», напомним, уже спровоцировало всероссийскую забастовку дальнобойщиков.

Дополнительную нагрузку на отрасль оказывает вступившее в силу с 1 июля 2015 постановление, вдвое снизившее предельную разрешенную для перевозки массу груза. «Ужесточение требований по нагрузке на ось сразу повлекло рост цены на кубометр бетона примерно на 600-700 руб.», рассказ РБК президент ФСК «Лидер» Владимир Воронин. Кроме того, по его словам, возрастают затраты застройщиков на автомобили: там, где раньше было достаточно одной машины для перевозки груза, теперь требуются несколько.

Как отмечают в Ассоциации застройщиков Московской области, подобные нововведения могут обернуться снижением темпов строительства вплоть до полного коллапса строительной отрасли, так как доставка материалов ведется исключительно крупнотоннажной техникой. Чтобы этого избежать, организация уже направила в Минстрой официальные письма с просьбой рассмотреть возможность введения льгот для перевозок строительных материалов, таких как песок, щебень, арматура.

Источник: radidomapro.ru

[geog]

Это потянет инфляцию в итоге по всем позициям.