По поручению Медведева Южный поток будет строиться таким образом, что в конечном счете получит максимальную пропускную способность. Мощность прокачки должна стать равной 63 миллиардам кубометров газа в год.

Итоги встречи Миллера с Медведевым

Российский президент побывал на встрече с Алексеем Миллером, который занимает должность главы Газпрома. Дмитрий Анатольевич отметил, что события, произошедшие в начале 2012 года, стали основанием для того, чтобы Газпром при строительстве Южного потока ориентировался на максимальный объем прокачки газа.

Когда поднимается тема этой самой максимальной мощности, Миллер уверяет, что она может быть равной 63 миллиардам кубических метров в год.

Кроме того, Миллер сообщил главе государства, что разработка ТЭО проекта по строительству Южного потока окончательно завершена.

В проект вошло несколько участков транзита по разным странам (Болгария, Словения, Сербия, Венгрия). На Хорватию и Сербию уйдут отдельные отводы, на Грецию – целый газопровод. Газпром может дать старт строительству уже под занавес 2012 года.

Сегодня компания может подготовить совершенно новый график строительства. Возможным это стало после того, как в декабре 2011 года турецкие власти выдали официальное разрешение на строительство Южного потока, который должен пройти по территории экономической зоны Турции. Именно с получением данного разрешение была загвоздка, мешающая заняться реализацией проекта более интенсивно.
Итоговое решение по инвестированию проекта будет принято в ноябре этого года.

Подробности проекта

Газопровод Южный поток должен быть проложен через дно Черного моря. Конечные получатели прокачиваемого газа – страны Центральной и Южной Европы.

Морским участком проекта должна заняться компания South Stream Transport AG. Соглашение с ней было подписано 16 сентября 2011 года. Доля Газпрома в конечном счете составит 50 процентов, Eni (Италия) – 20 процентов, Wintershall Holding GmbH (Германия) – 15 процентов, EDF (Франция) – 15 процентов.

Третий квартал 2011 года стал временем выхода сводного ТЭО. В нем были объединены две ТЭО (того участка, что проходит через море, а также того, что будет проложен по суше, то есть национальных участков по странам Европы, которые и являются конечными потребителями).

Комментарии